La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) declaró constitucional la obligación de que todos los vehículos motorizados en el estado de Puebla cuenten con un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros, conforme a la reforma de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial aprobada en diciembre de 2023. Además, la Corte invalidó la sanción de cancelar licencias hasta por 10 años por no contar con dicho seguro.
El pleno de ministros resolvió la acción de inconstitucionalidad promovida por la Comisión de Derechos Humanos del Estado (CDH) de Puebla, que impugnaba varios artículos de la Ley local. Tras deliberar, la mayoría rechazó que la obligación vulnere el derecho al libre tránsito, pues el fallo establece que la medida es un requisito para circular con vehículo motorizado, no limita la movilidad en general.
Los artículos considerados constitucionales incluyen los relativos a la exigencia del seguro, la aplicación de multas (20 a 40 UMAs, equivalente a entre 2,262 y 4,525 pesos) y la suspensión de licencias por faltas graves, como conducir en estado de ebriedad.
Sin embargo, la Corte determinó que la sanción de cancelar licencias por hasta 10 años es desproporcionada y la declaró inválida. La suspensión podrá aplicarse por un máximo de un año en casos vinculados a riesgos más graves.
Implicaciones para conductores y autoridades
Con este pronunciamiento, todos los propietarios de vehículos en Puebla deberán contratar una póliza vigente de seguro de responsabilidad civil para poder circular legalmente. Las autoridades locales deberán establecer mecanismos de supervisión y sanción en coordinación con las instancias correspondientes.
Algunos conductores han manifestado que la medida frenará los abusos de los llamados “montachoques”, personas que provocan accidentes para exigir compensaciones, argumentando que un seguro obligatorio obliga a cubrir daños formalmente.
No obstante, ya se anticipan retos en cuanto al cumplimiento, la fiscalización efectiva y el costo de las pólizas para los ciudadanos. En publicaciones locales se estiman primas mínimas para autos medianos, aunque depende mucho de la aseguradora, modelo del vehículo y región.
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